日比谷、市ヶ谷、四ツ谷、千駄ヶ谷、阿佐ヶ谷…そう、
東京は「谷」に満ちている！　そのスリバチ状の地形に隠された、
ストーリーを紐解いていく。驚きと発見の町歩きに出かけよう。

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　東京スリバチ学会に集まってくるみなさんの動機は実に様々であろうが、私の動機はずばり「そこで出会えるであろう暗渠（地下化された河川や水路、もしくはその跡）」だ。

　スリバチと暗渠、双方の東京におけるフィールドワークには共通点が多い。スリバチの底である谷には自然河川や自然流下式の排水路が流れている（いた）はずだし、スリバチの縁をなす尾根には人工の用水・上水が引かれている（いた）ケースもある。そしてそれらの水路は都市化によって廃止・暗渠化されたものがほとんどなので、スリバチあるところに暗渠あり、という図式が成り立つのだ。

　スリバチ学会のフィールドワークの道々で、同行の方々とそんな会話をする機会も少なからずあるのだが、その上で、

「で、暗渠ってどんなところが面白いんですか？」

と素朴なご質問をいただくことも。歩きながらだとつい周りの景色に気を取られてうまく答えられないことが多いのだが、次にそう聞かれたときにすらすら答えることができるよう、私が考える「暗渠の魅力」をこの機会に整理してみようと思う。

　大雑把に言うと、暗渠の魅力は3つの要素に分けられる。ひとつは、見えなかった「ネットワーク」が見えてくること。これは地形や地図を軸とした魅力と言える。ふたつめは、埋め込まれた「歴史」が見えてくること。つまり時間軸での魅力である。3つめは見過ごしていた「景色」が見えてくることだ。これは物体軸とも言えると思う。以下で各要素についてご説明していく。






　かつて、東京のたくさんの谷にあったであろう河川や水路たち。しかしこれらは、都市化の過程でほとんどが暗渠化され、地図上には残っていない。いわば地図に近代化という「膜」が掛けられ、見かけ上は隠された状態となっている。この膜をぺりぺりとはがして水路の跡を見つけ出し、手元のまたは頭のなかの地図に自ら描き加えていく。それが暗渠を探すということだ。

　最初は点や破線であった水路跡が一本の線になり、やがて川が描き出される。そして隣の川との合流点が分かってくると、より大きな水系があらわになってくる。それは、いつも見慣れた鉄道路線や道路網などの都市グリッドとはまるで違う、「かくれたネットワーク」の再発見である。

　例えば「小沢川」という暗渠によって中野富士見町と新高円寺が丸ノ内線以外で結ばれていたり、京王線の上北沢と小田急線の下北沢が「北沢川」という川の軸上で「上下」をなしていたり。暗渠は私たちの虚を衝きながら無関係に見えていた地点同士を結び付ける、新しい都市レイヤーなのである。




　地図をにらんで推理して、そして現場に行って確かめながらフィールドワークをしていると、あたかも東京全体を舞台にした壮大な水路パズルにチャレンジしているかのようなわくわくした気分になれるのだ。




　前項の「ネットワーク」が三次元的だとすればこちらは四次元的な魅力と言える。川が暗渠化されてしまった経緯を少々調べるだけでも、その土地固有の履歴があらわになってくる。さらにそれは、東京史・日本史・ひいては地球史という大きなトレンドに左右されていることに気がつく。中沢新一『アースダイバー』（2005年／講談社）も、暗渠目線で見ればこの魅力を語る文献だと位置づけることができるし、NHKの番組「ブラタモリ」が人気を博した理由も、地形に加えてこの魅力を巧みに織り込んだからこそであろう。

　しかし、地形の成り立ちを語る千年・万年スパンでの歴史も、人や共同体の営みと水の関わりが見えてくる江戸期までの歴史も、どちらも興味深いものがあるが、私は特に近代の、「東京という都市」と川の歴史に大きく心惹かれるのだ。

　東京の都市河川暗渠化には3つの大きなインパクトがあり、それは「関東大震災後の復興」、「第二次世界大戦後の復興」、そして「東京オリンピックに向けた整備」である。特に都市部の下水道整備が急ごしらえで進められた東京オリンピック前夜の昭和30年代後半は、川を自然流下式の下水道に転用することで、「きれいな景色」と引き換えに「きれいな暮らし」を東京が手に入れた時期でもある。その「きれいな暮らし」を手にした人々は、どんな匂いを嗅ぎ、どんな音を聴きながら、どんな表情を浮かべていたのだろう……。

　そんな「ちょっと前の東京」を思いながら狭い暗渠道を歩くのもまた一興。






　3つ目は「そこにあるモノ」から感じる魅力である。実際暗渠に行ってみると、かつての護岸の跡や車止め、はたまた銭湯等といった私たち暗渠マニアが「暗渠サイン」と呼んでいる物件に出会う（左ページ図「暗渠サインランキングチャート」）。これらは普段見過ごしがちな、ありふれた日常を構成するオブジェクトであるが、「暗渠」というキーワードに照らし合わせるとたちまちキラキラと光り輝いて、「鑑賞すべきありがたい物件」に豹変する。




　図では、いくつかの「暗渠サイン」を（あくまで私自身の感覚ではあるが）「そこが暗渠である確度」の高低によって位置づけしたものである。上にあればあるほど「そこが川跡であった」確率が高く、下にいくほど「他でも見られるが暗渠のそばに結構多い」ものとなる。

　特にこれら暗渠サインのなかでも、鑑賞の対象として大いに暗渠マニアの耳目を集めるのはやはり図中「突出し排水パイプ」などの「下水設備」から上にランクされている物件たちだ。これらは、そこが暗渠であること、川跡であったことをほぼ確実に示す、いわば暗渠の「かけら」である。

　基本的に暗渠自体は地下にあるので見えないものだが、その存在を示唆するかけらが見えているとくれば、これに萌えないわけがない。もちろん物件自体の希少性も理由のひとつだが、それに輪をかけていーい感じの「侘び寂び」状態であることが重要なファクターである。暗渠特有の湿気や、ほったらかされた経年劣化によって錆付き、苔むしたマンホール、パイプ、車止め……。それらはまるで普遍的な美を備える骨董品や、自然を巧みに取り込んで作り込まれた日本庭園のような味わい深さがある。






　さらにこれらの物件は、暗渠という場自体の魅力を最大限に引き出していることも特筆すべきであろう。暗渠は一般的に「地味な小径」だ。そんなひっそりとした場所でこれら物件に向き合っていると、川の記憶とともに誰からも忘れ去られようとしている暗渠という存在がたまらなく愛おしく思えてくる。

　かねがね私は「誰もが心のなかに暗渠を抱えている」と唱えている。これらの物件に囲まれて暗渠の上に立っていると、いつの間にか「私のなかの暗渠」が共振しているのを感じざるを得ない。暗渠は儚く、哀しく、かつ美しいのだ。

　さて、それでは「書を捨てて谷に出よう」ではないか。そこであなたは、どんな暗渠と出会い、どんな魅力に心の針が振れるだろうか。そして、あなたの心のなかにも暗渠を感じることはできるだろうか。


参考文献：
『「春の小川」はなぜ消えたか　渋谷川にみる都市河川の歴史』　田原光泰（2011／之潮）
『シティサイクリングマップル東京』（2007／昭文社）